我们大都知道日系车生产量在全世界遥遥领先。日本的汽车零部件领域也很比较发达，日系汽车线很多时候是国内生产的,今天给大家分享的是:日标汽车专用高温电线厂家,就此问题辰安电线电线厂家给我大家详细的解读分析如下。

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日本汽车电线电导体规格型号存有不统一。即便同一规格型号因为拉丝支数和拉丝直徑的不一样，电导体电阻器都不一致，近期从ISO规范引入的型号规格和规格型号，电导体电阻器也和原来规格型号不一样。

日本规范的汽车电线发展耐高温溫度是 80℃，因此 依据耐高温溫度明确电缆载流量稍低， 加上日本规范汽车电线广泛电导体截面和绝缘薄厚偏大，因此 性价比高不高。

日本低压电线的溫度最大仅有 120℃，日本高压电缆线，国家标准中的最高温度是到 150℃。超出 120℃的低压电线电缆线、超出 150℃的髙压电线电缆线及其低压护线套/ 屏蔽双绞线都还没统一的国家标准。

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